Infracciones nacionales por patente: qué son, quién las labra y dónde se pagan

«Infracciones nacionales» no es una categoría única. La búsqueda mezcla dos cosas: las actas labradas en rutas nacionales, que casi siempre labra un municipio, una provincia, la ANSV o Gendarmería Nacional, y las actas de organismos nacionales a transportistas, como la CNRT. Quién la labró define dónde se paga. Por patente, la consulta nacional es el SINAI, que sólo muestra lo que cargan las jurisdicciones adheridas. La UF de la ley nacional equivale al menor precio de un litro de nafta especial y no tiene un valor publicado: el importe en pesos lo liquida el organismo que juzga.

Quién puede labrar un acta en una ruta nacional

Según el art. 2 de la Ley 24.449, texto de la Ley 26.363, aplican y comprueban la ley los organismos nacionales, provinciales, municipales y porteños que fije cada jurisdicción. En rutas nacionales intervienen sobre todo:

• Gendarmería Nacional. Ese mismo artículo y el Decreto 516/2007 le asignan el control del tránsito en las rutas nacionales; el decreto ordena convenios para coordinar con las autoridades locales el juzgamiento de lo que constate (art. 2).
• Provincias y municipios. Pueden controlar sobre rutas nacionales. Si usan radares, necesitan la homologación y la autorización de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), que fija la Ley 26.363 (art. 4, inc. ñ).
• La ANSV. La Ley 26.363 la habilita a constatar infracciones en rutas, autopistas y autovías nacionales (art. 4, inc. z). Quién juzga el acta figura en ella.
• Organismos nacionales con régimen propio. La CNRT labra actas a empresas de transporte de jurisdicción nacional. Vialidad Nacional tiene un circuito para el exceso de peso de los transportistas, pero aclara que no labra multas a particulares.

Cómo reconocer quién la labró

No alcanza con el número de ruta ni con el formato del número de acta. Vialidad Nacional enumera lo que debe indicar una multa fotográfica en ruta:

• los datos del municipio u organismo que la realiza;
• fecha y hora, ruta y kilómetro;
• velocidad máxima permitida y velocidad medida;
• firma de la autoridad interviniente;
• marca, modelo y número de serie del cinemómetro, con el número de disposición de la ANSV que autoriza su uso.

El modelo de acta única de la ANSV pide además la repartición del funcionario y la norma infringida. Más detalle en cuando el acta es de una ruta nacional.

Dónde se pagan

• Si el juzgado está adherido al SINAI, el acta puede aparecer en la consulta nacional por patente. Las que todavía no llegaron a instancia de resolución se pagan con el cupón del SINAI en una entidad adherida, como Rapipago, Pago Fácil o el Banco de la Nación Argentina. El pago se acredita en hasta 96 horas.
• Si no está adherido, se paga en el canal propio de ese municipio o provincia. Al 29 de octubre de 2026 no figuraban en el listado de adheridos la Provincia de Buenos Aires, la Ciudad de Buenos Aires ni La Pampa.
• Si es de la CNRT, el acta se ve en la consulta web de la CNRT y, si generó una vista de cargos, se paga por la Gestión Electrónica de Pagos (GEP). El detalle está en actas y multas de la CNRT.

Para un descargo, Vialidad Nacional indica presentarlo ante el juzgado de faltas o el tribunal administrativo de la jurisdicción que labró el acta. Si la multa no está vencida y vivís a más de 60 km, podés presentarlo ante el tribunal de tu domicilio.

Cómo se convierte la UF

Bajo la ley nacional, cada UF equivale al menor precio de venta al público de un litro de nafta especial (art. 84 de la Ley 24.449). No hay un valor nacional publicado: el monto en pesos depende del precio vigente al momento de pagar y puede cambiar.

Como referencia, la escala del Anexo 2 del Decreto 779/95 (texto según el Decreto 242/2022) fija:

• exceso de velocidad: 150 a 1.000 UF (art. 104);
• cruzar con semáforo en rojo: 150 a 500 UF (art. 57);
• circular sin seguro: 100 a 300 UF (art. 114);
• alcoholemia positiva: 200 a 1.000 UF (art. 67, ap. 2).

Si el acta cita un régimen provincial propio, como el de Buenos Aires o Santa Fe, rigen su escala y su unidad fija; la CNRT tiene su propio régimen de sanciones. El importe que vale es el de la boleta del organismo que juzga.

Cuánto duran

Si rige la ley nacional, el art. 89 da 2 años para la acción por falta leve y 5 para la falta grave y para la sanción. Varias provincias tienen plazos propios: verificalo en la norma que cite el acta. Para ordenar la búsqueda por patente, sirve por qué una patente requiere varias jurisdicciones.

Preguntas frecuentes

¿Las multas de rutas nacionales se pagan en la ANSV?

No necesariamente. La ANSV administra la consulta del SINAI, pero la carga y el juzgamiento son de cada jurisdicción. Si el juzgado que resuelve el acta está adherido, podés pagarla con el cupón del SINAI en una entidad adherida; si no, se paga en el canal propio de ese municipio o provincia.

¿Vialidad Nacional me puede hacer una multa por velocidad?

No. Vialidad Nacional aclara en sus preguntas frecuentes que no labra multas a los ciudadanos particulares. Las fotomultas en rutas nacionales las labran provincias o municipios con radares homologados y autorizados por la ANSV. Vialidad sí tiene un circuito para el exceso de peso de los transportistas.

¿Cuánto vale la UF de una multa nacional?

Según el art. 84 de la Ley 24.449, una UF equivale al menor precio de venta al público de un litro de nafta especial. No hay un valor nacional publicado: el importe en pesos lo liquida el organismo que juzga al momento del pago y puede cambiar. Si el acta cita un régimen provincial, rige la unidad fija de esa provincia.

¿Dónde hago el descargo de una multa en ruta nacional si vivo lejos?

Vialidad Nacional indica presentarlo ante el juzgado de faltas o el tribunal administrativo de la jurisdicción que labró el acta. Si la multa no está vencida y vivís a más de 60 km, podés presentarlo ante el tribunal de tu domicilio.

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