Cuándo conviene pagar y cuándo conviene discutir
Pagar con descuento cierra el trámite; el descargo abre una evaluación con resultado incierto. Qué datos comparar antes de elegir uno de los dos caminos.
Notas de MULTAS.AR
Multas y descargos
Guías para leer un acta, reunir documentación y ubicar el canal oficial de consulta o defensa. Son orientaciones generales y no reemplazan asesoramiento jurídico para un caso particular.
194 notas publicadas · Última publicación:
Página 1 de 17 · Notas 1–12 de 194
Explorá por categoría
Sobre Multas y descargos
194 notas
Costas del juzgamiento: qué se agrega si se pierde
Una resolución adversa puede sumar un rubro procesal con nombre propio, pero hay otra vía por la que el importe ya pudo cambiar antes: el beneficio de pago voluntario que quedó atrás.
Contramano y giro indebido: dos actas frecuentes en avenidas
Dos renglones que parecen vecinos se comprueban con hechos distintos: uno discute el sentido de un tramo y el otro, una maniobra en una intersección. Saber cuál es cuál cambia la evidencia que hay que reunir.
Conductor identificado: cuándo conviene declararlo
Decir quién manejaba no es un trámite único ni automático. Algunas jurisdicciones publican un canal con requisitos propios y otras no, y la persona nombrada pasa a ocupar un lugar en el expediente.
Concurso y quiebra: qué pasa con las multas de una empresa
Un proceso concursal ordena el pasivo, pero el expediente de una infracción sigue su propio carril, con plazos y notificaciones que no esperan. Conviene separar los dos planos antes de armar el legajo.
VTV condicional: cuántos días hay para reverificar en PBA, CABA y las RTO provinciales
Salir condicional no es un rechazo: abre una ventana para reparar y volver. Los plazos de cada régimen, si hay oblea mientras tanto y qué cambia cuando la ventana se cierra.
Vidrios polarizados: qué nivel de oscurecimiento permite la norma y cuándo se labra una multa
El parabrisas debe dejar pasar el 75 % de la luz y el resto de los vidrios, el 70 %. Dónde está escrito ese valor, qué cambia con una lámina y cómo se controla en la calle y en la revisión técnica.
Velocidad máxima en ruta y autopista para autos y motos: los límites del artículo 51 de la Ley 24.449
La tabla nacional de velocidades para autos, motos y casas rodantes en ruta, semiautopista y autopista, con la velocidad mínima, el caso del tráiler de carga y dónde un cartel o una ley provincial fija otro número.
Velocidad máxima de camiones, micros y cargas peligrosas: los límites de la Ley 24.449 y cómo se controlan
Un camión a 100 km/h en una autopista señalizada a 130 supera su tope legal: el artículo 51 fija máximos por tipo de vehículo que el cartel no levanta. Cómo se leen, cómo se controlan y qué cambia en la Ciudad.
Cómo se paga una multa de otra provincia
La distancia no cambia la infracción, pero sí el circuito: el canal de cobro lo define la autoridad que administra la actuación, y no todas ofrecen una vía remota.
Actas de estacionamiento y fotomultas: campos que no se comparan igual
Una foto de un vehículo detenido y una captura automática de circulación no producen la misma evidencia. Compararlas exige un esquema común con campos específicos.
Transporte de pasajeros sin habilitación: qué controla la CNRT y qué pasa con la combi o el micro retenido
Una combi o un micro que viaja entre provincias sin estar declarado en el registro nacional puede quedar retenido en el control. Qué controla la CNRT, qué multa recae sobre la empresa y cómo se libera la unidad.