Multas y descargos

Manejar con la licencia inhabilitada: qué consecuencias tiene quebrantar la inhabilitación

Conducir durante una inhabilitación no es una falta más: la ley de tránsito prevé retención y arresto y, si la inhabilitación fue impuesta judicialmente, el Código Penal suma un delito. El puntaje en cero tiene otro origen.

Por Marco Ferreiro ·

Auto gris detenido en la banquina con la puerta del conductor abierta, junto a conos y una valla a franjas, con una grúa detrás al anochecer

Manejar mientras rige una inhabilitación no se trata como una infracción más. La ley nacional de tránsito obliga a retener la licencia y el vehículo, y ubica esa conducta entre los siete casos en que admite el arresto. Si la inhabilitación fue impuesta judicialmente, el Código Penal suma otra capa: el artículo 281 bis castiga con prisión de dos meses a dos años a quien la quebranta.

Qué capa se activa depende de quién dictó la medida: una condena penal, una sanción de faltas y un puntaje agotado no tienen el mismo origen.

Lo que prevé la ley de tránsito

La Ley 24.449 rige en jurisdicción federal y donde se adhirió a ella, cada jurisdicción con su procedimiento:

Consecuencia Qué dice la norma Artículo
Retención de la licencia Procede si el titular está inhabilitado o suspendido 72, inc. b.6
Retención del vehículo Lo retira otra persona habilitada; si no, va a depósito y se entrega previo pago del traslado 72, inc. c.2
Arresto Procede por conducir inhabilitado o con la habilitación suspendida 86, inc. c
Tope del arresto 30 días por falta, 60 en concurso o reincidencia 87
Multa de referencia nacional 300 a 1.000 UF y 20 puntos menos Anexo 2, art. 117

Esas normas hablan del conductor inhabilitado o suspendido sin distinguir qué autoridad dictó la medida. La suspensión por ineptitud psicofísica tiene en el Anexo 2 del Decreto 779/95 una figura propia, de 150 a 500 UF y 5 puntos (art. 8), y cada jurisdicción adherente puede fijar otros mínimos y máximos. Si el auto termina en un depósito, los gastos del traslado se pagan aparte de la multa, como se detalla en acarreo y depósito.

Cuándo se vuelve un delito

El artículo 281 bis, incorporado por la Ley 23.487, exige una inhabilitación "judicialmente impuesta". El propio Código la prevé como pena en delitos cometidos al volante: el homicidio culposo al conducir un vehículo con motor (art. 84 bis) lleva inhabilitación especial de cinco a diez años; las lesiones graves o gravísimas por la misma vía (art. 94 bis), de dos a cuatro; y las picadas que crean peligro (art. 193 bis), por el doble del tiempo de la condena.

Los agravantes usan otra fórmula. Los artículos 84 bis y 94 bis elevan la pena cuando el conductor manejaba "estando inhabilitado para hacerlo por autoridad competente": el homicidio culposo pasa a tres a seis años de prisión y las lesiones, a dos a cuatro. Ese texto habla de autoridad competente, no de inhabilitación judicial.

Para la inhabilitación especial penal, el artículo 20 ter admite la rehabilitación transcurrida la mitad del plazo, con las condiciones de conducta y reparación que enumera.

Juzgados de faltas y puntaje

En los regímenes de faltas, la inhabilitación la dicta el órgano de juzgamiento local. En la provincia de Buenos Aires, la Ley 13.927 asigna las faltas en rutas a la Justicia Administrativa de Infracciones de Tránsito Provincial, creada en el ámbito del Poder Ejecutivo, y las municipales a los juzgados de faltas; sus resoluciones se apelan ante el juez correccional o, según el partido, ante el de paz letrado.

La ley nacional prevé un mecanismo de reducción de puntos y deja su diseño a la reglamentación. En la Ciudad de Buenos Aires, el Título XI del Código de Tránsito asigna 20 puntos que la autoridad administrativa descuenta automáticamente con el pago voluntario o la resolución firme. Llegar a cero trae inhabilitación: 60 días la primera vez, 180 la segunda, dos años la tercera y cinco desde la cuarta, con curso de educación vial; desde la segunda, además, caduca la licencia.

Esa inhabilitación la asigna el Código al puntaje; no es la pena de una sentencia penal. Si una inhabilitación de faltas o de puntaje encuadra en el artículo 281 bis lo resuelve, en cada caso, el tribunal penal que intervenga. En el control, el Código porteño manda impedir que siga manejando quien está inhabilitado o suspendido y retener su licencia, igual que la de quien llegó a cero puntos y tiene un legajo de inhabilitación pendiente ante el Controlador de Faltas.

Dónde queda registrado

La Ley 24.449 ordena que el Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito guarde los datos de los inhabilitados y de las sanciones firmes, y la reglamentación exige su informe para otorgar la licencia, que acredite que la persona no fue inhabilitada en otra jurisdicción.

Los antecedentes penales llegan por otra vía: el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito incorpora los relacionados con hechos de tránsito que aporta el Registro Nacional de Reincidencia. En la Ciudad, el Régimen de Faltas crea un Registro de Antecedentes de Tránsito que reúne pagos voluntarios, condenas, rebeldías y puntaje, y conserva los antecedentes por infracciones de tránsito durante cuatro años calendario.

Qué conviene revisar

Ante una causa penal abierta, las dudas sobre ese expediente se resuelven en el juzgado que la tramita, con asesoramiento profesional.

Metodología

Alcance
Lectura documental de las consecuencias de conducir durante una inhabilitación o suspensión: medidas y sanciones de la ley nacional de tránsito, figuras del Código Penal, regímenes de faltas y de puntaje y registros donde queda asentada.
Unidad de análisis
Una persona con una inhabilitación o suspensión para conducir vigente que maneja igual, y el organismo que dictó esa medida.
Cobertura
Ley 24.449 y los Anexos 1 y 2 de su reglamentación, Código Penal, Ley 13.927 bonaerense, Títulos V y XI del Código de Tránsito porteño, Régimen de Faltas de la Ciudad y la página oficial del CENAT, consultados el 22 de septiembre de 2026.

Limitaciones

Fuentes

Preguntas frecuentes

¿Qué pasa si me paran manejando con la licencia inhabilitada?

La Ley 24.449 manda retener la licencia y el vehículo: lo puede retirar otra persona habilitada o, si no, va a depósito. Además es uno de los casos en que la ley admite arresto, con un tope de treinta días por falta, y la escala de referencia nacional fija una multa de 300 a 1.000 UF con 20 puntos menos.

¿Quebrantar una inhabilitación es delito?

El artículo 281 bis del Código Penal castiga con prisión de dos meses a dos años a quien quebranta una inhabilitación judicialmente impuesta. Si un caso concreto encuadra en esa figura lo define el tribunal penal que intervenga.

¿Manejar con la licencia suspendida por scoring tiene las mismas consecuencias?

El origen es distinto: en la Ciudad de Buenos Aires, la inhabilitación por llegar a cero puntos la asigna el Código de Tránsito al puntaje y no surge de una sentencia penal. En el control, ese mismo Código manda retener la licencia de quien está inhabilitado o suspendido y la de quien llegó a cero con un legajo de inhabilitación pendiente ante el Controlador de Faltas.

¿La inhabilitación para conducir queda en mis antecedentes?

La Ley 24.449 manda registrar a los inhabilitados en el Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito, que se consulta antes de otorgar o renovar una licencia. El CENAT suma, además, los antecedentes penales vinculados con hechos de tránsito que aporta el Registro Nacional de Reincidencia.

¿Se puede pedir la rehabilitación antes de que termine la inhabilitación?

Para la inhabilitación especial impuesta en una condena, el Código Penal permite pedirla cumplida la mitad del plazo si se reúnen las condiciones de su artículo 20 ter. Para las inhabilitaciones de faltas o de puntaje, los requisitos los fija cada régimen.

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